Jinsi yakuzuia waya na nyayakutokana na kushika moto kutokana na waya kuzidiwa!
Wakati wa uendeshaji wa waya na cable, joto litatolewa kutokana na kuwepo kwa upinzani.Upinzani wa waya kwa ujumla ni mdogo sana, na nguvu zake za joto zinaweza kuonyeshwa kwa formula q=I^2R.q=I^2R inaonyesha kwamba: kwa kipande cha waya katika matumizi halisi (R kimsingi ni thabiti), kadiri mkondo unavyopita kwenye waya, ndivyo nguvu ya kupokanzwa inavyoongezeka;ikiwa sasa ni mara kwa mara, nguvu ya joto ya waya pia ni mara kwa mara..Joto lililotolewa wakati wa operesheni litafyonzwa na waya yenyewe, na kusababisha joto la waya kuongezeka.Ingawa waya inachukua mara kwa mara joto linalotolewa na mkondo na kufanya kazi wakati wa operesheni, joto lake halitaongezeka bila kikomo.Kwa sababu waya unachukua joto, pia unaendelea kutoa joto kwa ulimwengu wa nje.Ukweli unaonyesha kwamba joto la waya huongezeka hatua kwa hatua baada ya waya kuwa na nguvu, na hatimaye joto ni mara kwa mara kwa hatua fulani.Katika hatua hii ya mara kwa mara, ngozi ya joto na nguvu ya kutolewa kwa joto ya waya ni sawa, na waya iko katika hali ya usawa wa joto.Kuna kikomo kwa uwezo wa waendeshaji kuhimili uendeshaji wa joto la juu, na uendeshaji zaidi ya joto fulani la juu inaweza kuwa hatari.Kiwango hiki cha juu cha joto kwa kawaida kinalingana na kiwango cha juu cha sasa, na waya inayopita zaidi ya sasa ya juu imejaa.Kupakia waya moja kwa moja huongeza joto la waya yenyewe na vitu vyake vinavyozunguka.Kuongezeka kwa joto ni sababu ya moja kwa moja ya moto huo.
Kupakia kupita kiasi kunaharibu safu ya insulation kati ya waya za nyuzi mbili, na kusababisha mzunguko mfupi, kuchoma vifaa, na kusababisha moto.Waya mbili-strand hutenganishwa na safu ya kuhami kati yao, na overload itapunguza na kuharibu safu ya kuhami, ambayo itasababisha mawasiliano ya moja kwa moja ya waya mbili-strand kusababisha mzunguko mfupi na kuchoma vifaa.Wakati huo huo, joto la juu linalotokana na sasa ya juu wakati wa mzunguko mfupi husababisha mstari kushika moto na fuse, na shanga zinazozalishwa za kuyeyuka huanguka kwenye nyenzo zinazowaka na kusababisha moto.Kupanda kwa halijoto kupita kiasi kunaweza kuwasha moja kwa moja vitu vinavyoweza kuwaka vilivyo karibu.Uhamisho wa joto wa waya iliyojaa zaidi huongeza joto la vitu vya karibu vya kuwaka.Kwa vitu vinavyoweza kuwaka vilivyo karibu na pointi za chini za kuwaka, inawezekana kuwasha na kusababisha moto.Hatari hii inaonekana hasa katika maghala ambapo vifaa vinavyoweza kuwaka huhifadhiwa na majengo yenye mapambo rahisi kutumia na kuwaka.
Kupakia kupita kiasi pia hufichua miunganisho kwenye mstari kwa hali ya joto kupita kiasi, ambayo huharakisha mchakato wa oxidation.Oxidation hutoa filamu nyembamba ya oksidi ambayo haipitishi kwa urahisi kwenye pointi za uunganisho, na filamu ya oksidi huongeza upinzani kati ya pointi za kuwasiliana, na kusababisha cheche na matukio mengine, na kusababisha moto.
Hivyo, jinsi ya kuzuia moto unaosababishwa na overloading ya waya na nyaya?
1. Katika mchakato wa kubuni mstari, uwezo wa tovuti unapaswa kuchunguzwa kwa usahihi, na uwezekano wa kuongeza uwezo mpya katika siku zijazo unapaswa kuzingatiwa kikamilifu, na aina inayofaa ya waya inapaswa kuchaguliwa.Ikiwa uwezo ni mkubwa, waya zenye nene zinapaswa kuchaguliwa.Muundo wa mzunguko na uteuzi unaofaa ni hatua muhimu za kuzuia mzigo kupita kiasi.Ikiwa muundo umechaguliwa vibaya, kutakuwa na hatari zilizofichwa za kuzaliwa ambazo ni ngumu kurekebisha.Baadhi ya miradi midogo na maeneo hayajaundwa kwa uangalifu na kuchaguliwa.Ni hatari sana kuchagua na kuweka mistari kwa mapenzi.Vifaa vipya vya umeme na vifaa vya umeme vinapaswa kuzingatia kikamilifu uwezo wa kuzaa wa mistari ya awali.Ikiwa mstari wa awali haujakidhi mahitaji, inapaswa kuundwa upya na kuundwa upya.
2. Laini zinapaswa kujengwa na kuwekwa na wataalamu wa umeme waliohitimu kwa mujibu wa vipimo husika.Masharti ya kuwekewa kwa mistari huathiri moja kwa moja uharibifu wa joto wa waya.Kwa ujumla, kuwekewa kwa mstari haipaswi kupita kwa urahisi, vifaa vinavyoweza kuwaka na stacking, ambayo itasababisha uharibifu mbaya wa joto wa waya, mkusanyiko wa joto, uwezekano wa kuwasha vifaa vinavyowaka vinavyozunguka, na kuongeza hatari ya moto unaosababishwa na overloading;Mistari iliyowekwa kwenye dari ya mapambo ya maeneo ya burudani ya umma inapaswa kulindwa na bomba la chuma, ili dari itenganishwe na mistari, na hata ikiwa kuna shanga zilizoyeyushwa chini ya upakiaji, mzunguko mfupi, nk, haitaanguka. kuzima, ili kuepusha moto.
3. Imarisha usimamizi wa nguvu, epuka kuunganisha na kuunganisha bila mpangilio, na tumia soketi za simu kwa tahadhari.Wiring random, wiring random, na matumizi ya soketi za simu ni kweli kuongeza vifaa vya umeme kwa sehemu fulani ya mstari, kuongeza kiasi cha sasa na uwezekano wa kusababisha overload.Jacks za tundu za simu ni wazi zaidi kuliko soketi zilizowekwa kwenye ukuta.Ikiwa vifaa vingi vya umeme vinatumiwa kwenye soketi za simu, mzunguko wa awali hautastahimilika.Kwa vifaa vya juu vya nguvu na vifaa vya umeme, mistari tofauti inapaswa kuanzishwa, na soketi za rununu hazipaswi kutumiwa kama vyanzo vya waya.
Muda wa kutuma: Sep-06-2022